Eine Spendenaktion für das «Rhein-Valley-Hospital» Mit einer spektakulären Aktion beschaffte Stephan Holderegger für das «Rhein-Valley-Hospital» Spendengelder.

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Soll man in einem Wettbewerb, der die besten Projekte eines Jahres auswählt, einen Entwurf prämieren, der in seinen wesentlichen Aspekten über zwanzig Jahre alt ist? Ja, man kann und man soll, befand die Jury: Denn mit dem Papalagi 953 wird nicht nur ein überzeugendes Konzept prämiert, das aufgrund einer neuen Materialisierung überarbeitet wurde – mit den entsprechenden funktionalen Vorteilen. Ausgezeichnet wird mit dem Papalagi 953 auch eine Haltung, die für Qualität im Design wesentlich ist: Es ist dies Hartnäckigkeit, die Arbeit am Detail, die feste und getestete Überzeugung, dass selbst perfekte Entwürfe stets noch verbesserungswürdig sind. Als Designer, der sich seit vielen Jahren dem Fahrrad verschrieben hat, holt sich Butch Gaudy das Fachwissen von Ingenieuren und Metallurgen, um seine Vision, was ein gutes Rad sei, umzusetzen. Mit einer solchen Designhaltung wirkt der Designer weit über die Szene der Biker hinaus. Mit dem Goldenen Hasen wird gleichermassen das Know-how und die Leidenschaft von Butch Gaudy geehrt, als auch die funktionale und formale Nachhaltigkeit des Papalagi-Entwurfs, der für sich Klassiker-Status beanspruchen darf. Etwas, wovon viele Entwürfe nur träumen können.  
«Steel is real!»,

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Am Mittwoch, 7. Oktober 2009, 6.45 pm, lud die IET, eine der weltweit grössten Vereinigungen von Maschinen-Ingenieuren und -Technikern mit mehr als 150000 Mitgliedern in 127 Ländern, an der renommierten englischen Universität Bristol zu einem Vortrag ein. «Come and hear the story of Richard Thorpe of Karbon Kinetis Limited.» Wer ist ­Richard Thorpe? Bevor Richard 2002 (!) seine Design Company «Karbon Kynetics Limited» (KKL) gründete, um seine eigenen Vorstellungen zum Personentransport zu verwirklichen, arbeitete er als Design-Ingenieur für verschiedene berühmte englische Fahrzeughersteller, darunter Bentley und zuletzt für McLaren.

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